스마트 팩토리

지금까지는 기계의 품질과 기능이 기계의 가치 창출 잠재력을 결정했다면, 미래를 위한 동력은 네트워크화된 시스템이다. 이러한 디지털 생태계가 중소기업에게도 새로운 가능성을

2020년은 코로나 팬데믹으로 독일의 중소기업에게 전례 없는 도전으로 가득한 시간이었다. 하지만 코로나 팬데믹만 문제의 원인은 아니었다. 코로나 팬데믹은 촉매제 역할을

신기술만 제조 효율을 높일 수 있는 것이 아니다. 올바른 관리 시스템도 이런 역할을 할 수 있다. 린 제조 방식에서 운영

최신 소프트웨어를 이용하면 가치 창출 프로세스를 보다 효율적으로 형성하고 가치가 없는 활동은 최소화할 수 있다. 기업 경영진은 프로세스 데이터를 수집,

기업들의 데이터량이 계속해서 증가하고 있다. 하지만 기업들이 이러한 데이터를 실질적으로 수익성 있게 사용하는 데에는 많은 어려움이 있다. 최근 한 연구에서

엔지니어링은 독일의 중요한 성공 요소이다. 하지만 디지털화와 인공 지능은 새로운 접근 방식을 요구한다. 첨단 시스템 공학(Advanced Systems Engineering, ASE)이 이를

클라우드를 포함한 디지털화가 중소기업에게 작업 프로세스를 개별화하고 효율적으로 만드는 잠재력을 제공한다. 하지만 많은 업체들이 스마트 팩토리로 가는 여정에서 이제 출발점에

고객들의 기계에 대한 개별적인 요건이 커지면서 점점 복잡해지고 인텔리전트 기능들이 탑재되고 있다. 동시에 기계 제조사들의 시간과 경쟁적 압박도 커지고 있다.

제조사가 프로그램을 더 이상 지원하지 않으면, 사용자는 상황이 복잡해지고 비용도 들어갈 수 있다. Mazda는 자사 기업 소프트웨어 개발을 위해 로우

어느 정도 수준의 디지털화 없이는 더 이상 진행되지 않는다. 그렇다면 어디서부터 시작해야 할까? Benteler Automotive는 스스로 이런 질문을 던졌다. 그리고

생산을 디지털로 업그레이드하는 것(브라운 필드)이 좋을까? 처음부터 새로 시작하는 것(그린필드)이 합리적일까? 스마트 팩토리는 단지 재정 상황의 문제가 아니다. 따라서 장점과

서비스 기사의 짐작은 이제 그만! 오래된 장치에 타입 코드가 없는 경우, 이제 스마트폰을 꺼내기만 하면 앞에 있는 것이 무엇인지 확인할

Festo가 오는 4월 12일부터 16일까지 5일간 온라인에서 진행하는 Hannover Messe2021에 참가한다. Festo는 이번 온라인 전시회에서 미래 산업의 메가 트렌드인 디지털화(digitalization)와

인더스트리 4.0과 스마트 팩토리, 2011년 하노버 메쎄에서 두 단어가 화두가 된지 벌써 10년이 되었지만, 국내에서 얼마나 많은 공정이 스마트 팩토리를 실현하고

디지털화가 진척되고 있는 가운데, 레이저 시스템도 인더스트리 4.0 아키텍처에 통합되어야 한다. OPC-UA 인터페이스를 탑재한 장비가 이를 위한 효과적인 방법을 제공한다.