적층 기술

생성(generative) 제조와 적층(additive) 제조가 점점 많은 산업 분야로 영역을 넓혀가고 있다. 이 글에서는 선삭 공정에서 어떤 점이 개선되고, 이후 첫

재료 압출은 일반적으로 생각하는 응용 사례보다 훨씬 많은 잠재력을 가지고 있다. 독일 남부의 슈투트가르트 대학교가 이 기술의 가능성을 제시했다. 마틴

3D 프린팅을 통해 개별적으로 조정된 두 개의 압축공기 분배기를 만들었다. 나사산 부분이 다소 까다로웠지만 많은 작업을 생략할 수 있었다. 슈테판

독일 북부에서 EOS와 Daimler 그리고 Premium Aerotec 사가 적층 가공(AF)을 위한 생산 라인을 연구하고 있다. 어떤 문제들이 있었는지 질문하였다. 독일

무급유 폴리머 소재를 활용하여 다양한 엔지니어링 부품을 제작하는 igus GmbH가 3D 프린팅 서비스 툴을 새롭게 개발했다. 기존 서비스 툴에 벽

독일 북부에서 EOS와 Daimler 그리고 Premium Aerotec사가 적층 가공(AF)을 위한 생산 라인을 연구하고 있다. 어떤 문제들이 있었는지 질문하였다. 독일 북부

부품을 가공하는 공정에서 클램핑은 최대한 적게 바꿀수록 유리하다. 이 글에서 소개하는 새로운 영점 클램핑 시스템은 부품 가공 중에 클램핑을 전혀

SLM, EBM, DED, LMD, WAAM, Coldspray 이 약어들에 숨겨진 의미는 무엇이며, 이들 적층 가공이 어떤 목적에 활용할 수 있을까? 시모네

영국의 한 기업이 제품을 개선하기 위해 SLM(선택적 레이저 소결) 기술로 성과를 거두었다. 결과적으로 제품의 크기는 더 작아졌지만 더 많은 기능을

기존 부품 생산 방식은 주조, 단조, 절삭, 사출 등이다. 하지만 3D 프린팅은 3차원 도면과 재료, 장비만 있으면 바로 제품 생산이

Next-Gen-AM 프로젝트에서 Daimler와 EOS 그리고 Premium Aerotec이 3D 프린팅 공장을 자동화하였다. 그들의 성공 사례에 대해 3개 회사 대표들이 개별 프로세스

3D 프린팅은 하루가 멀다 하고 새로운 기술이 개발되고 있다. 또한 새로운 산업분야에 응용 사례가 계속 발현되는 등 기술의 선단에서 상용화가

3D 프린팅에는 새로운 측정 기술이 필요하다? MM이 이 문제를 추적하고 해답을 찾아 나섰다. 본지는 제조 공정의 어느 지점에 어떤 측정법을

CAM 소프트웨어 DMT 적층 가공으로 공구와 터빈 블레이드를 수리할 수 있다. 인스텍의 5축 AM 장비는 최적의 공구 경로를 계산하는 자체